قصص حروب

قصة معركة داكار | قصص

ADVERTISEMENT

إن معركة داكار تُعرف أيضًا باسم “عملية الخطر” وهي عملية عسكرية تمت خلال عام 1940م ، وتُعتبر من المحاولات التي باءت بالفشل لقوات الحلفاء التي أرادت فرض سيطرتها على ميناء داكار الاستراتيجي بمنطقة غرب أفريقيا الفرنسية ؛ وهي منطقة السنغال في الوقت الحالي .

اعتقدت كل من بريطانيا ونصيرتها فرنسا بالمنفى أن النجاح في تلك العملية العسكرية قد يطيح بالإدارة الفرنسية الفيشية التي توالي قوات المحور داخل المنطقة ؛ وذلك من أجل أن يستطيع أن يأخذ مكانهم الفرنسيون من حلفاء بريطانيا بقيادة الجنرال شارل ديجول .

أحداث المعركة :
قامت طائرة من طراز “فليت إير أرم” وهي تتبع السلاح الجوي البريطاني بإلقاء منشورات دعائية يوم 23 سبتمبر داخل مدينة داكار ، ثم قامت بعد ذلك الطائرات الفرنسية الحرة الخاصة بحاملة الطائرات البريطانية أرك رويال بالهبوط داخل المطار ، ولكن تم أسر طواقم تلك الطائرات بشكل فوري .

استطاع أحد القوارب أن يدخل الميناء بممثلي ديجول ، ولكن تم استقبالهم بإطلاق النيران ، وقامت السفينة “أستراليا” في تمام الساعة العاشرة بإعطاء لقطات تحذيرية إلى سفن فيشي ، وبعد أن قامت السفن بالعودة إلى الميناء ؛ قامت بفتح النيران على السفينة أستراليا عن طريق فتح البطاريات الساحلية التي تتبع حكومة فيشي .

وقعت الاشتباكات بين البطاريات والأسطول البريطاني ، وأعلنت السفينة أستراليا اعتراضها في فترة ما بعد الظهر وقامت بإطلاق النيران على المدمرة فيشي ، مما جعلها ترسو على الشاطئ نتيجة وضعها تحت ضغط إطلاق النار .

كانت هناك محاولة في نفس توقيت الظهيرة أيضًا من أجل وضع القوات الفرنسية الحرة على الشاطئ في منطقة روفيسك الواقعة في الجنوب الشرقي من داكار ، غير أن الهجمات فشلت بسبب وجود الضباب وانطلاق النيران من النقاط القوية التي تقوم بالدفاع عن الشاطئ ، وقام الجنرال ديجول بإعلان رفضه لتسليط دماء الفرنسيين على بعضهم البعض وقام برفضه للاعتداء والهجوم.

استمر أسطول الحلفاء خلال اليومين التاليين في مهاجمة قوات الدفاع الساحلي ؛ كما واصلت قوات فيشي عمليات الدفاع ، وتم استبدال الطواقم الدفاعية في اليوم الثالث من الهجمات وقاموا باستخدام البرج رقم 1 وهو البرج الرئيسي ، كما قاموا باستخدام رسوم الدفع التي تم تجديدها من الرسوم التي قد تركتها السفينة “ستراسبورغ” بداكار خلال عام 1939م ، غير أنها قد تسببت في حدوث مشاكل في تلك المرة فيما يتعلق بالسيطرة على الحرائق .

أثناء وقوع تلك الاشتباكات ؛ خسر فيشي غواصات “بيرسي وأجاكس” التي غرقت مع المدمرةL ، وقد لحقت الأضرار الجسيمة بأسطول الحلفاء أيضًا ؛ حيث تعرضت سفينة ” ريسولوشن” البريطانية لطوربيد قادم من الغواصة “بيفيزيرز” ، وقامت بطاريات الدفاع الساحلي التي يعمل بها أحد طواقم البرج الرئيسي بإطلاق قذيفتين على برهام ، وتمت إصابة طائرتين بأضرار بالغة .

لم يكن سير معركة داكار على ما يرام أو يناسب قوات الحلفاء ، وذلك لأن قوات فيشي استمرت في الدفاع دون أن تتراجع ، وقد أصيبت حاملة الطائرات بضرر شديد ؛ مما توجب انسحابها إلى كيب تاون .

خلال وقوع معركة داكار تمت عمليات قصف للقاعدة البريطانية الموجودة في جبل طارق من قِبل القوات الجوية التي تتبع الحكومة الفرنسية الفيشية ؛ وكان مقرها الرئيسي بشمال أفريقيا ، وتم إسقاط حوالي 150 قنبلة من خلال 50 طائرة يوم 24 سبتمبر ؛ كما قامت 100 طائرة أخرى بإطلاق 300 قنبلة على الميناء والأحواض الخاصة ببناء السفن ، غير أن الغالبية العظمى من تلك القنابل لم تتمكن من إصابة أهدافها ، ولم يتم إصابة سوى عدد قليل من ضحايا المعركة ، ولكن هناك سفينة بريطانية للصيد قد غرقت عن طريق الضربات التي تلقتها ، وقامت قوات الحلفاء بالانسحاب في نهاية الأمر .

شاهد أيضاً

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
Instaraby